Αρκετά ερευνητικά ιδρύματα και πανεπιστήμια ανά τον κόσμο διερευνούν την επίδραση του συστήματος ADAS στη συχνότητα και σοβαρότητα των συγκρούσεων χρησιμοποιώντας αστυνομικές αναφορές και αναφορές ασφαλιστικών απαιτήσεων, και όλα τα στοιχεία δείχνουν παρόμοια αποτελέσματα. Η πιο πρόσφατη και ολοκληρωμένη μελέτη παρουσιάζει τα ακόλουθα ευρήματα με βάση ορισμένους από τους κύριους τύπους συστημάτων ADAS, καθένας από τους οποίους αντιπροσωπεύει πολλαπλές λειτουργίες:

✅ Προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης

✅ Αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης

✅ Υποβοήθηση φρεναρίσματος

✅ Προειδοποίηση παρέκκλισης από τη λωρίδα

✅ Υποβοήθηση διατήρησης πορείας στα όρια της λωρίδας

✅ Υποβοήθηση διατήρησης πορείας στο κέντρο της λωρίδας

✅ Προειδοποίηση τυφλού σημείου

✅ Παρέμβαση τυφλού σημείου

✅ Υποβοήθηση αλλαγής και συγχώνευσης λωρίδας

✅ Αυτόματο φρενάρισμα κατά την οπισθοπορεία

✅ Προειδοποίηση οπισθοπορείας

✅ Ανίχνευση πίσω κυκλοφορίας

Στο παρακάτω link θα βρείτε ένα ενημερωτικό γράφημα το οποίο παρουσιάζει τα ποσοστά συγκρούσεων που προκύπτουν από τις αναφορές της αστυνομίας και τις ασφαλιστικές απαιτήσεις για οχήματα με διάφορες τεχνολογίες ADAS σε σύγκριση με οχήματα που στερούνται τέτοιου είδους χαρακτηριστικά ασφαλείας.